*** (09/08/2013 19:33)
Cela fait maintenant plus de 15 ans que je fait contrôler mon véhicule Toyota Prévia (de 1990) par Autosur Route de la Wantzenau; j'y suis toujours agréablement reçu (petit café ma fois très bon!) et personnellement très satisfait de la prestation ; J'ai eu une fois la nécessite d'une contre visite,mais c'était tout à fait justifié (jeu important dans une rotule ). Sinon l'examen de la voiture me parait très bien fait et la notation des défauts me parait tout à fait justifiée . Je n'ai personnellement jamais été confronté à une contre visite injustifiée (et pourtant mon véhicule a maintenant plus de 20 ans!! ).
Serge Lamberger
Violoniste

*** (04/09/2013 23:28)
Accueil sympathique, défauts constatés bien expliqués, délais de rendez-vous très courts, tout est bien.

Un contrôleur conciliant et sympathique, n'aurait pas forcé la contre visite pour le contrôle de mon véhicule. Pour avoir changer les flexibles de frein moi-même, j'ai pu constater l'état dans lequel ils étaient. Que quelques craquelures superficielles en le pliant quasiment en deux (pour les 2 côtés). Ce qui correspond en réalité au défaut 1.2.4.1.1 pour "Détérioration mineure" car les craquelures ou coupure ne laissent pas apparaître la toile. Seul hic pour le contrôleur, le défaut mineur ne nécessite pas de contre-visite.

*** (07/10/2017 14:20)
Ct ok

*** (18/07/2013 16:00)
Ayant acheté une Xantia Activa 2.1TD de 1996 avec CT dépassé, j'ai ramené mon véhicule dans ce centre de contrôle pour pouvoir l'immatriculer en bonne et due forme. Je me suis retrouvé avec une contre-visite obligatoire pour des points de contrôle absolument déroutants. De nombreux petits défauts de carrosserie ont été amplifiés (car entrant dans les défauts exclus), par contre, certains point, à mon sens plus important pour la sécurité ont été largement survolés.

Pour le petit bilan des défauts à corriger avec obligation d'une contre-visite :
1.2.4.1.2. FLEXIBLE DE FREIN : Usure prononcée / détérioration, AVD, AVG.
4.3.2.1.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) : Couleur de signalisation modifiée, AVD, AVG.
4.3.6.1.3. FEU DE PLAQUE AR : Détérioration importante.

Un bon nombre de défauts de carrosserie ont été relevés comme une bosse dans l'aile dont seule l'appréciation du contrôleur peut le faire passer dans les défauts inclus au lieu des défauts exclus (vu l'état de l'aile à proprement parler).

*** (09/07/2017 23:32)
Depuis quelques mois,je trouvais que les phares de ma voiture eclairaient trop bas. Un premier garage Peugeot me répondait après "vérification" que les phares étaient bien réglés. Mais rien à faire !
Il y a trois jours, je vais chez un autre concessionnaire Peugeot près de Strasbourg. Même verdict, vos phares sont bien réglés, si on y touche vous serez recalé au contrôle technique !
Je passe donc chez ce contrôle technique, ils me disent de repasser l'après-midi. Je leur expose mon problème sans trop en dire...
Au bout de 5 minutes chrono, le patron me dit que mes phares étaient réglés à - 3,6 degrés (à -4 on est recalé au contrôle technique) ce qui est effectivement trop bas et me les a remonté aux valeurs correspondant à ma classe de véhicule !
Le tout gratuitement et avec le sourire !

Pour les problèmes de feu, un contrôleur sympathique et conciliant n'aurait pas forcer la contre-visite pour ces points sans autre défaut majeur. Soit, les règles sont clairement appliquées, tout doit apparaître. Cela n'explique pas pourquoi en rentrant chez moi, à 2km du centre, en passant sous la voiture pour observer de plus près les défauts relevés, j'ai pu voir un soufflet de cardan déchiré avec de la graisse de cardan plein le berceau. Cela ne se dégrade pas de cette façon sur 2km. L'état du cardan gauche bien plus important pour la sécurité, malgré l'absence de contre-visite obligatoire, n'a cependant pas été mentionné parmi les autres défauts. A la contre visite, on m'a dit "Normalement on ne passe pas à côté. Il l'a sûrement vu mais a du oublier de le noter". Mais ampoules de clignotants défraîchies nécessitant une contre-visite mais fonctionnant parfaitement n'ont pas été oubliés, eux!

*** (15/11/2017 19:00)
Centre de contrôle sérieux et sympathique

Pour des raisons pratiques, je ne suis pas allé dans mon centre habituel, mais on ne m'y reprendra pas. Lui au moins préfère oublier une ampoule orange qui clignote blanc et noter le cardan défectueux (qui après démontage se révélait être au bord de la rupture).

Pour conclure, je préfère savoir pour ma sécurité que je risque de péter un cardan en route à n'importe quel moment plutôt que de savoir que j'ai une bosse dans l'aile. Et je préférerais ne pas avoir à passer une contre-visite avec passage au banc (évidemment plus cher) pour des flexibles à peine craquelés. Parce qu'on est d'accord sur le fait que les feux ne nécessitent qu'un contrôle visuel.