Voilà,,ça vous fera 26 euros à payer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le SMIC horaire horaire net est à 7,58 euros .
Faites le calcul.

je comprends bien que des pneus à changer, c'est important=sécurité
Mais de là , à signaler un problème moteur (dysfonctionnement du moteur empêchant le test de pollution et qui implique une CV, et que lorsque je reviens à la CV avec les pneus changés, il ne regarde même pas sous le capot, si il y a toujours cette anomalie détectée le premier jour. Aucun contrôle à ce sujet n'est fait!
Il a branché la sonde directement, et il en est sorti que tout est ok !
je trouve cela un peu abusé. et pas très honnête .

J'imagine, que nous ne sommes pas des mécaniciens hors pair, mais de là à profiter de notre méconnaissance en technique voiture, pour pousser à la consommation payante....
heureusement qu'il existe des personnes dans nos relations plus compétentes pour donner les bons renseignements.....

C'est tout simplement honteux de voir ça!!!

la politique tarifaire n'est pas très claire, surtout la contre visite qu'il a fallu régler en plus des 62 euros de la visite principale ( coût supplémentaire de 26 euros)
88 euros au total, alors que d'autres concurrents sont beaucoup moins chers incluant la contre visite gratuite.
oh bien sur, on va me dire que c'est bien affiché quelque part dans le centre.
mais en tant que prestataires, ils se doivent d'informer leur clients de ce qui va se passer et combien il va falloir au pire finalement débourser!

le tôlier me dit que cela fait plus de 3 ans que tous les centres (y compris la concurrence) font payer les contres visites.... bizarre, il y deux ans, ma contre visite chez d...a était gratuite. et ceci avec 2 de mes véhicules!!!
c'est induire les gens en erreur , pour se justifier de faire payer la CV

Leur approche tarifaire est tendancieuse....( vous passez à la caisse d'un magasin, vous payez vos articles.
ET, par le biais d'une facture supplémentaire que vous recevez, à quelques jours différés, il y a un petit supplément à rajouter au montant initial qui correspond au service et sourire de la caissière...)
Comme un bon garagiste qui se permet de trouver des pannes imaginaires en plus de celles signalées pour alourdir la facture...ben voyons!

dans mon cas, c'est la même approche technique, mais avec des paramètres différents....

*** (27/09/2016 21:07)
L'incompétence à l'état pur!
Première visite pour mon véhicule : contre visite obligatoire pour usure importante des pneus. Je fais changer les pneus... (400 Euros pour la vendre) et le garagiste me dit que je pouvais "facile" faire 10.000 kms de plus avec...
Contre visite avec les pneus neufs : second refus car pneus soit disant non conformes. Je me retourne vers mon garagiste qui me demande quel guignol j'ai vu...
Je retourne donc dans ce centre, et le guignol en question me dit qu'il s'est trompé et qu'il a mal lu... Difficile de garder son calme.
Bref... centre à fuir. Personnel suffisant, et incompétent. Ça fait beaucoup!!!

C'est sûr que ,si on enlève le contrôle pollution de ces trois obligations , lequel contrôle aurait dû être fait à la première visite.....( qui a duré peut être moins de 10 minutes à la CV)
26 euros pour juste regarder 4 pneus neufs( 1 minute de contrôle visuel...)
et peut être 5 minutes de rouleau pour voir le frein de service en opération.

Bref, je ne suis pas mécanicien de métier, mais par contre, ( pour mon souci) lorsque j'ai parlé à plusieurs connaisseurs mécanique voiture, voire garagistes, il en est ressorti tout simplement que quelque chose ne colle pas, et que l'on en arrive à devoir faire une CV ......payante....bien sûr......

Pas au plaisir.

un galet de distribution qui fait du bruit, n'empêche pas un contrôle pollution!! c'est complètement indépendant! et hors sujet!
D'ailleurs, si vous doutez, allez demander conseil à un vrai garagiste.

Bref, ce centre de contrôle technique , je n'en suis pas du tout content!

*** (15/12/2017 06:24)
Un centre technique à éviter.

Finalement j'ai eu 26 euros à payer :
-pour 4 pneus à vérifier
-brancher la sonde sans avoir revérifié ce "problème de bruit de galet de distribution ( je précise que je n'ai entrepris aucune manipulation supplémentaire sur la courroie de distribution complète , faite deux mois auparavant)
- mettre la voiture sur le rouleau, pour vérification, frein de service (différence rentrée dans l'ordre).