*** (04/05/2016 15:52)
stage se glisse via Groupon il y a une semaine.
les voitures sont vieilles et fatiguées donc les pilotes ne peuvent pas s amuser avec pour vraiment tester.
ils doivent suivre les conseils des pilotes et prendre soin des voitures...
en deux heures, les pilotes ont fait 3 tours de circuit chacun donc 5 min de conduite puisqu'ils étaient 3 par voitures.
le baptêmes en mazeratti dur 30 secondes, c est ridicule...
Le circuit est très abîmé et les pilotes ne peuvent pas dépasser les 20 km par heure...
la plupart des pilotes ce jour là, étaient mécontents de cette cession dont le descriptif est mensonger et bien enjolivé par rapport à la réalité.
à fuir.

*** (02/05/2016 00:28)
Stage Drift 1 :

*** (10/12/2017 01:39)
J'ai adoré !!

- GT1 : nous choisissons une voiture sur le parc auto pour une session de 5 tours de glisse sur un petit circuit de faible adhérence. Le choix entre une Mercedes C220, Mercedes SLK, Lotus Elise ou Mazda MX5. Le premier tour reste tranquille pour repérer le circuit et ensuite nous pouvons commencer le drift. Tout le circuit se fait en seconde vitesse.

Prestations complètes et variées assez libre sur l'utilisation du véhicule, bien mieux que 5 tours d'une supercar chez d'autres prestataires qui nous empêchent d'exploiter la voiture.

*** (12/06/2017 00:08)
Un paradis pour les amoureux des sport mécanique.

Cependant j'y suis aller suite à un cadeau, je n'aurai pas payé pour ce type de service qui peut être pratiqué soit-même sur parkings ou routes fermés, si on dispose d'une bonne propulsion.

*** (09/12/2017 20:12)
Stage de glisse très bien encadré sur Ford ka. Un bon moment !!


*** (05/06/2017 16:21)
Super équipe avec un très bon accueil

Publicité un peu mensongère les voitures utilisées sont de modestes (vieilles) Ford fiesta et ka équipe de roulettes a l'arrière pour simuler une glisse "contrôlée".

Attention ce n'est que mon avis et seulement sur le stage drift 1. Je ne connais pas le reste des prestations.

- GT2 : le choix entre une Mustang V6, Porsche Boxster, BMW 135i ou Nissan 350Z pour une session de 5 tours de glisse.

- Formation : les 30 mins de conseils pour la conduite nous informent que le but est de maitriser une glisse tout en s'amusant avec la voiture pour rechercher les sensations du drift.

Durée totale de la prestation 1h30.

Toutes les voitures ont plus de 10ans et sont en boites manuelles hormis la 135i qui en séquentielle.

*** (19/03/2017 01:12)
Avis pour la prestation GT3 (30min d'information sur le contrôle de glisse, 10 tours en Ford Puma Skidcar, 5 tours en GT1, 5 tours en GT2, 5 tours en GT3 et 1 tour de Maserati en tant que passager)

- GT3 : le choix entre une Corvette ou une Viper pour une session de 5 tours de drift.

- 2 sessions de 5 tours en Ford Puma Skidcar : nous sommes au volant d'une Ford Puma équipée de roulettes directrices arrières pour simuler la conduite sur glace. Petit circuit mais technique avec épingles, virages serrés et virages longs, tout en seconde vitesse.

Le tour en Maserati est en fin de stage et très (très) court.

Je ne recommande pas ce produit.

*** (23/11/2017 14:24)
Un lieux pour les passionnés de la conduite sportive

Quelle déception ! Un peu de conseils seraient également les bienvenus.

*** (29/05/2016 21:42)
Circuit a faible adhérence pour s'entrainer au drift c'est pas mal... ancienne piste de kart il me semble donc ce n'est pas large, petite piste donc pas de grande vitesse ce qui évite de casser en cas de sortie de route

Ce n'est en aucun cas du drift ni un stage de pilotage ni de perfectionnement.

- Baptême Maserati : 1 tour de drift comme passager à bord d'une Maserati de 420cv.