*** (07/06/2017 21:06)
j'aime cette entreprise en plus c'est plus tard mon futur métier .
Bientôt je serais conduicteur de bus chez divia

*** (18/09/2017 20:36)
Une belle bande de voleurs, des trams toujours bondés et des amendes par dizaines meme pour les abonnés longue durée!

*** (16/11/2017 16:26)
Toujours en grève premièrement sans prévenir les utilisateurs.
Je prends le corol quotidiennement et c'est une horreur. Les bus sont pourris autant le dire, quasiment toujours en retard mais surtout le peu de fois où il est en Avance, il part toujours avant l'horaire prévue. Une honte au prix de l'abonnement!

me concernant la fermeture en 2006 de cet atelier a été un choc personnel.

*** (18/12/2014 21:32)
lii

dans les années 1945, 1950, 1955, plus de1000 agents.

maintenant je suis rassuré, le ferroviaire continue avec le tram, c'est l'avenir en route pour notre
jeunesse!!!! et c'est tant mieux!!!!!

*** (23/07/2017 21:21)
accueil correct mais quelquefois l attente est longue evitez debut du mois quand ceux qui ont les abonnement pas cher y vont rsa ou autre car blindé!!!

*** (18/09/2017 13:12)
J'adore les bus . C'est pour ça que suis aller à la maintenance

*** (07/12/2017 22:07)
Amendes trop chers à cause des bornes qui ne marchent qu'1/3 à la gare. Des voleurs doublés d'incompétents

*** (24/07/2017 13:57)
J'y travaille

*** (05/09/2015 19:27)
chers amis du centre de maintenance de DIVIA, je me permets de me présenter monsieur Camille RATEL, retraité des ateliers de Dijon - Perrigny depuis juillet 1994, j'ai a mon actif 37,5 années de service à la sncf!!!!! j'étais au service technique electrique pour l'entretien de cet atelier.

je souhaite a tous bonne carriére et bon courage!!!! pour le travail!!!!! de maintenance

*** (01/09/2016 00:08)
L'avenir du transport commun

quand je suis rentré de Paris en 1965 pour les ateliers de perrigny nous étions 850 agents.

le batiment qui abrite les rames du tram, date de 1884!!!!